Le PDG de Boeing, Dave Calhoun, quittera ses fonctions à la fin de 2024, a annoncé la société lundi 25 mars, dans le cadre d’un vaste remaniement de la direction du constructeur aéronautique basé aux États-Unis. L’entreprise est confrontée à une crise de sécurité à la suite d’une série d’incidents, notamment l’explosion du panneau en vol d’un avion 737 MAX exploité par Alaska Airlines en janvier.
Le remaniement de la direction de Boeing
Selon la société, le président du conseil d’administration, Larry Kellner, a également démissionné et quittera la société après l’assemblée annuelle de la société en mai. Le conseil d’administration a élu Steve Mollenkopf pour succéder à Kellner en tant que président indépendant du conseil d’administration, a indiqué Boeing dans un communiqué.
Mollenkopf, ancien PDG de Qualcomm, dirigera le processus de sélection du prochain PDG de Boeing. De plus, Stan Deal, président et chef de la direction de Boeing Commercial Airplanes (BCA), prendra également sa retraite.
Deal sera remplacé par Stephanie Pope qui a été nommée responsable de la BCA avec effet immédiat, a indiqué la société. Pendant ce temps, Calhoun continuera à diriger l’entreprise jusqu’à la fin de l’année.
Le PDG de Boeing et l’entreprise font face à une pression croissante depuis l’incident du 5 janvier, au cours duquel le vol d’Alaska Airlines a évité de peu un incident catastrophique au cours duquel un panneau connu sous le nom de « bouchon de porte » a explosé de l’avion 737 MAX au-dessus de l’État américain de l’Oregon.
L’entreprise fait l’objet d’une surveillance étroite depuis que les autorités américaines ont réduit sa production tandis que Boeing tente de résoudre ses problèmes de sécurité et de qualité.
Dans une lettre adressée lundi aux employés de Boeing, Calhoun a qualifié l’incident d’Alaska Airlines de « moment décisif » pour l’entreprise et a déclaré que nous devrions y répondre avec « humilité et transparence totale » ainsi que « inculquer un engagement total en faveur de la sécurité et de la sécurité ». qualité à tous les niveaux de notre entreprise.
“Les yeux du monde sont tournés vers nous”, a déclaré le PDG de Boeing. « Nous resterons résolument concentrés sur l’achèvement du travail que nous avons accompli ensemble pour ramener notre entreprise à la stabilité après les défis extraordinaires des cinq dernières années, avec la sécurité et la qualité au premier plan de tout ce que nous faisons. »
Calhoun a été nommé au poste le plus élevé fin 2019 après l’éviction de Dennis Muilenburg et a commencé à diriger Boeing début 2020. Notamment, Muilenburg, qui était le directeur général, a été évincé pour sa gestion des conséquences de deux accidents mortels du 737 Max.
Incidents de Boeing et problèmes de sécurité
Depuis l’incident de janvier, Calhoun a promis aux investisseurs, aux régulateurs et aux citoyens que Boeing maîtriserait ses innombrables problèmes de qualité.
Les deux accidents survenus en 2018 et 2019 concernaient des avions Boeing 737 Max qui ont tué près de 350 personnes, ce qui a incité la Federal Aviation Administration (FAA) des États-Unis à réduire la production de l’entreprise à un rythme de 38 avions par mois, mais elle a eu du mal à atteindre ce chiffre, selon au directeur financier Brian West.
(Avec la contribution des agences)